自動車産業からモビリティ産業へ──異業種企業が共創で実現する、社会課題を解決するMaaSの本質とは？
日本の基幹産業ともいえる自動車産業。「CASE」という大きな技術革新の波が訪れ、複数の移動手段やサービスを組み合わせるモビリティ産業への変革が求められている。では、その成功の鍵とは何か。そのヒントが「SHARE SUMMIT2019」で明かされた。自動車メーカーを含むモビリティ産業のキープレイヤーが集い、これからの変革の糸口を探った。パネルディスカッション冒頭、個人間カーシェアリングAnycaを運営するDeNA SOMPO Mobilityの馬場氏が、モビリティ事業へ新規参入を果たした損害保険ジャパン日本興亜（以下、損保ジャパン日本興亜）の中村氏に対し、なぜこのタイミングでの参入に至ったかを投げかけた。…
「製造部品」か「サービス」か？──電動スクーター／自転車市場から学ぶ2つの戦略軸
公開日2018/12/12
電動マイクロモビリティを当たり前に。人生をかけて交通インフラの創造に挑む、ある起業家の決意
岡井 大輝
- 株式会社Luup 代表取締役社長 兼 CEO
公開日2020/09/23
MaaS領域の覇者はどこだ！？いち早くEVに舵を切った “イノベーター企業”日産に訊く、モビリティ社会の未来
東郷 茉莉
- 日産自動車株式会社 人事本部 日本タレントマネジメント部 日本採用／リソースプランニンググループ 主担（採用・育成）
公開日2019/07/19
緊急事態宣言下、MaaS新規事業に挑戦した未経験若手3人の想いとは？
江田 晃一
- KDDI株式会社 経営戦略本部 ビジネス開発部 MaaS事業推進グループ 課長補佐
公開日2020/11/25
米アクセラレーター「Techstars Mobility」が注目する、移動にイノベーションをもたらすスタートアップ11社
公開日2018/12/14
xTECH
「空飛ぶクルマ」をまちづくり視点で見ると不動産価値が変わる。 エアモビリティが変える移動の未来
新着
2022.11.30
xTECH
ビル内の店舗で荷物を受け取り、道路を渡って隣のビルへ。人を介さない自動走行ロボットの実現に向けての課題
2022.03.14
WIRED
偶然性や面白さに気づくには、 時間が「連続」している感覚が必要だ。｜WIRED
2019.08.22
note
「公共交通機関」のあり方が見直される世界で、僕がLUUPというインフラをつくる理由｜岡井大輝（Luup代表/マイクロモビリティ推進協議会会長）｜note
2020.05.22
ITmedia
なぜ、トヨタは「実験都市」をつくるのか？ その狙いと勝算を考える
2020.01.16
WIRED
ドローン感覚で操れる「空飛ぶクルマ」という、ラリー・ペイジが考える新しい移動体験（動画あり）｜WIRED.jp
2018.06.14
少子高齢化が進むなか、「保険」は斜陽産業か？ソフトバンクも注目するグローバルInsurTechトレンド
公開日2019/12/26
創業45年、従業員数5,000人でもスタートアップだ！「社員の誰も大企業とは思っていない」アフラックからイノベーションが興る理由
工藤 杜人
- アフラック生命保険株式会社 新規事業推進部 新規事業推進第二課 副主任
公開日2019/12/27
成長・拡大する組織は理念で結べ──社員2,000名超を擁するオリックス生命に学ぶ、多様性ある組織のマネジメント方法
飯田 英人
- オリックス生命保険株式会社 業務執行役員 経営企画本部管掌
公開日2022/03/25
新規事業を“形だけ”にしないために。アフラックに学ぶ、コアバリューを体現するオープンイノベーション
公開日2020/03/17
連載資金調達の週報
リーガルテック、スマホ保険、農地解析サービスまで──押さえておきたい資金調達ニュース【〜7月1日】
公開日2018/07/04
連載0→1創世記
コモディティ化した“車”を最高のエンターテインメントに！MiddleFieldが目指す自動車業界の刷新
中山 翔太
- MiddleField株式会社 CEO
公開日2018/03/06
連載事業家の条件
タクシーは「月に150万円生む1坪の不動産」。モビリティを攻める“不動産屋”、アイビーアイ金子健作の事業開発論
手嶋 浩己
- XTech Ventures株式会社 代表パートナー
- 株式会社LayerX 取締役
公開日2020/03/12
連載事業家の条件
別に東京で起業することにこだわる必要って無いよね──『エアクル』のローカル課題を起点に全国にサービス広げる戦略とは？
手嶋 浩己
- XTech Ventures株式会社 代表パートナー
- 株式会社LayerX 取締役
公開日2021/10/29
MaaS領域の覇者はどこだ！？いち早くEVに舵を切った “イノベーター企業”日産に訊く、モビリティ社会の未来
東郷 茉莉
- 日産自動車株式会社 人事本部 日本タレントマネジメント部 日本採用／リソースプランニンググループ 主担（採用・育成）
公開日2019/07/19
損失を出し続ける「Uber」が世界中から注目される理由──“タクシーの代替”以上に見えてきた可能性とは
公開日2019/04/09
イーロン・マスクと同様の発想で「コンピューターを操り未来を創る」技術集団、語られざるeSOLの野望
権藤 正樹
- イーソル株式会社 専務取締役 ソフトウェア事業部 事業部長 兼 品質管理室 室長
公開日2020/02/14
WIRED
UberのCEOが就任1年、後始末が終わって立ちはだかる「4つの課題」｜WIRED.jp
2018.09.17
WIRED
自律走行車から電気自動車へ、変わる米自動車産業の投資先
2020.03.18
freshtrax
自動運転技術を支えるAIスタートアップ 3選 | freshtrax | デザイン会社 btrax ブログ
2017.10.02
THE BRIDGE
車両ビッグデータとオープンイノベーションが金融包摂を実現するーーJapan Venture Awards受賞者が注目する「テックトレンド」／Global Mobility Service 中島氏（リレーインタビュー） - THE BRIDGE（ザ・ブリッジ）
2019.03.01
PR TIMES
車両管理システムを通じて安全なモビリティ社会を実現したい --スマートドライブ のインサイドセールスの仕事とは？｜株式会社スマートドライブのストーリー・ナラティブ｜PR TIMES STORY
2020.06.22
ITmedia
なぜ、トヨタは「実験都市」をつくるのか？ その狙いと勝算を考える
2020.01.16
