車両ビッグデータとオープンイノベーションが金融包摂を実現するーーJapan Venture Awards受賞者が注目する「テックトレンド」／Global Mobility Service 中島氏（リレーインタビュー） - THE BRIDGE（ザ・ブリッジ）
編集部注：本稿は中小企業基盤整備機構主催のイベント「Japan Venture Awards（JVA）」による寄稿。節目の20回目となる2019年の受...…
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Alchemist Accelerator デモデイ参加企業から読み解く、アメリカBtoB / BtoBtoCスタートアップの潮流
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日本のAIの“今”と“未来”をキャッチアップせよ──著名なAI関連スタートアップ6社の動向
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「人材×AIで労働人口減少に立ち向かう」 求人情報サービスのディップがAI.Acceleratorを主催する理由
進藤 圭
- ディップ株式会社 次世代事業準備室 室長
公開日2019/03/22
大企業の課題を「ワクワク」感を持って共に解決する。──“そのパワフルな動き方は、小さなアクセンチュアや電通”と形容するpineal。大手企業の基幹戦略を内側から変革するマーケティング術とは
徳原 靖也
- 株式会社pineal 代表取締役社長
公開日2024/04/10
自動化されるメディア業界──コンテンツ制作の「センス」が問われなくなる時代を占う2社
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産業の無人化促進から、AI人材の育成まで。東大・松尾研究室出身の注目スタートアップ5社
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WIRED
「説明できること」の先にある科学の未来：伊藤穰一｜WIRED.jp
2018.07.08
現代ビジネス
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2017.09.14
現代ビジネス
人工知能が「意識を持てるか」という超難問に答える（金井 良太） | 現代ビジネス | 講談社（1/7）
2017.09.14
日経ビジネスONLINE
付加価値を生むのは人間とAIのダブルス：日経ビジネスオンライン
2017.11.06
MarkeZine
顧客が求めるパーソナライゼーションをAI×ヒトで実現 今、マーケターに求められるものとは？
2020.01.09
TechCrunch
役に立つAIシステムを作ることは、まだまだ難しい | TechCrunch Japan
2018.01.05
音楽だけじゃない。エイベックスが誇る、世界中で支持されるアニメを生み出す「プロデュース集団」
大山 良
- エイベックス・ピクチャーズ株式会社 アニメ制作グループ ゼネラルマネージャー
- 株式会社アニメタイムズ社 企画室 ゼネラルマネージャー
- FLAGSHIP LINE株式会社 代表取締役社長
公開日2019/01/29
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【事例】味の素グループが経営戦略の自分ごと化促進に活用する、組織開発の手法とは
公開日2018/07/26
大企業出身者よ、「土地勘」を武器に業界を変革せよ！アプリコット・ベンチャーズが投資を決める理由
白川 智樹
- 株式会社アプリコット・ベンチャーズ 代表取締役
公開日2018/08/13
VCも起業家も、“常識外れ”な挑戦がまだ足りない！大企業コンサルやデータ基盤提供に加え、ビルや街まで構想する「欲張り」なVC・HAKOBUNE木村・栗島の構想とは
木村 正博
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連載パナソニック株式会社
ベンチャーからの大手転職組に訊く、「大企業オワコン説」は本当か？
杉山 秀樹
- パナソニック株式会社 リクルート＆キャリアクリエイトセンター 採用ブランディング課
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連載その仕事は、ハイスタンダードか？
「世界を変える」へ一直線、ビットキーの秘密
事業とは、サイエンス×アートだ！LayerX松本・ビットキー江尻が語り尽くす、スタートアップの面白さ
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東京・丸の内を、日本のシリコンバレーに——駐在経験者の熱量と経験を、イノベーション創出につなげる。TMIPシリコンバレーコミュニティの挑戦
2023.10.03
DIAMOND Harvard Business Review
落合陽一氏に聞く スタートアップ企業と大企業のシナジーを高めるコラボレーションのあり方とは | Special Report [PR]｜DIAMOND ハーバード・ビジネス・レビュー
2018.08.31
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KDDI高橋誠が起業家精神を失わない理由 「外部の人と知恵」が未来へ導く | Forbes JAPAN（フォーブス ジャパン）
2018.12.06
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「若手が挑戦し失敗できる場所を作る」：日経ビジネスオンライン
2017.10.19
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大企業が新規事業で失敗しないコツは「混ぜるな、危険！」＜けんすうさん×朝倉祐介さん 特別対談前編＞ | ファイナンス思考 | ダイヤモンド・オンライン
2018.08.08
【MaaS最前線】インフラ企業や自動車メーカーとの協業も。スタートアップ各社が抑えたい交通動向まとめ
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別に東京で起業することにこだわる必要って無いよね──『エアクル』のローカル課題を起点に全国にサービス広げる戦略とは？
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タクシーは「月に150万円生む1坪の不動産」。モビリティを攻める“不動産屋”、アイビーアイ金子健作の事業開発論
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損失を出し続ける「Uber」が世界中から注目される理由──“タクシーの代替”以上に見えてきた可能性とは
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イーロン・マスクと同様の発想で「コンピューターを操り未来を創る」技術集団、語られざるeSOLの野望
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テスラになくトヨタにある最大の武器とは | プレジデントオンライン
2018.05.22
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なぜ、トヨタは「実験都市」をつくるのか？ その狙いと勝算を考える
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車両管理システムを通じて安全なモビリティ社会を実現したい --スマートドライブ のインサイドセールスの仕事とは？｜株式会社スマートドライブのストーリー・ナラティブ｜PR TIMES STORY
2020.06.22
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未来の移動はどう変わる─？国内営業を極めた男が推進するコネクテッド事業 | Me and Honda, Career | Hondaの人＝原動力を伝える
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