偶然性や面白さに気づくには、時間が「連続」している感覚が必要だ。｜WIRED

デザイナー生産性・仕事術モビリティ

本当にぼくらは、できるだけ速く、楽に移動したいと願っているのだろうか。一見ムダに思える移動の時間や苦労のなかで、人が味わっている楽しみはあるはずだ。テクノロジーとモビリティの可能性を考えるとき、当然のように捉えがちな“便利さ”というヴェクトル自体を疑ってかかってみると、思わぬ地平が見えてくる。今回の対話が、農業と偶然性の話から始まったように。不便なものや事象に潜む有益性を見出し、デザインする「不便益」のポテンシャルに魅せられ、ヤマハ発動機MC事業本部長・木下拓也と企画・財務本部経営企画部長・青田元が「不便益」研究の第一人者、川上浩司を京都大学のキャンパスに訪ねた。…

偶然性や面白さに気づくには、 時間が「連続」している感覚が必要だ。｜WIRED

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デザイナー

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デザインは敗北しない。エンド・オブ・ライフまで設計する新しい価値観とは | WORK MILL

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作って、壊して、また作って 【前編】｜筒井美希｜note

「量」は、自分を裏切らないーー新人だった私に伝えたいこと｜河原香奈子 | キャリアハック

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２年間で自律型のデザイン組織の立ち上げるまで｜note

生産性・仕事術

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20代で経営を学ぶなら、「非IT系」が狙い目？──地方発・上場企業アイ・ケイ・ケイで事業家が生まれる理由を、新卒3年目の挑戦から探る

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資金調達を成功させる、起業家のための7つの基本

「白か黒か」の考え方は身を滅ぼす──Baseconnect國重侑輝の「やめ3」

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ニューノーマル時代の働き方｜士気を高めるチームマネジメント新手法 | ライフハッカー［日本版］

田中角栄こそ、AIに淘汰されない究極の人材である（鈴木 貴博） | 現代ビジネス | 講談社（1/4）

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ユニクロが探り当てたかもしれない「魔法の商品戦略」 | 今週もナナメに考えた 鈴木貴博 | ダイヤモンド・オンライン

モビリティ

異文化でのトライで、「一喜一憂」は禁物──ジェネシア鈴木氏が認めた“泥臭い起業家2人”が明かす、インドネシアでのPMFストーリー

電動マイクロモビリティを当たり前に。人生をかけて交通インフラの創造に挑む、ある起業家の決意

米アクセラレーター「Techstars Mobility」が注目する、移動にイノベーションをもたらすスタートアップ11社

MaaS領域の覇者はどこだ！？いち早くEVに舵を切った “イノベーター企業”日産に訊く、モビリティ社会の未来

「製造部品」か「サービス」か？──電動スクーター／自転車市場から学ぶ2つの戦略軸

緊急事態宣言下、MaaS新規事業に挑戦した未経験若手3人の想いとは？

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2025年に向けて加速する、自動運転の社会実装。ティアフォーが車両生産に挑む理由

ソフトバンクが8000億投じたウーバー、創業秘話：日経ビジネスオンライン

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