偶然性や面白さに気づくには、時間が「連続」している感覚が必要だ。｜WIRED

デザイナー生産性・仕事術モビリティ

本当にぼくらは、できるだけ速く、楽に移動したいと願っているのだろうか。一見ムダに思える移動の時間や苦労のなかで、人が味わっている楽しみはあるはずだ。テクノロジーとモビリティの可能性を考えるとき、当然のように捉えがちな“便利さ”というヴェクトル自体を疑ってかかってみると、思わぬ地平が見えてくる。今回の対話が、農業と偶然性の話から始まったように。不便なものや事象に潜む有益性を見出し、デザインする「不便益」のポテンシャルに魅せられ、ヤマハ発動機MC事業本部長・木下拓也と企画・財務本部経営企画部長・青田元が「不便益」研究の第一人者、川上浩司を京都大学のキャンパスに訪ねた。…

偶然性や面白さに気づくには、 時間が「連続」している感覚が必要だ。｜WIRED

続きはこちらから

デザイナー

とにかく“イケてるプロダクト”を創ろう──「美容サロンのネット予約」というDXを成した2人が、介護SaaSで躍動するワケ

世界でもユニークな、“信用をデザイン”するチーム──テクノロジーで「信用」の仕組みを変革する、メルペイのCredit Design

「日本一の人材を求めていた」—坪田朋をCXOに迎え、delyが作る技術者主体の事業と組織

【UX MILK主催】freeeに集う“UXデザイナー” 3つのバックグラウンド徹底解剖

大手企業も注目するママ目線のクリエイティブ「ママである前に、一流のクリエイターチームでありたい」

ナカヤマン。が追跡する２度目の”Banksy Does New York”

Webのダークモード対応をSCSS変数で管理する方法を考える - Qiita

デザインは敗北しない。エンド・オブ・ライフまで設計する新しい価値観とは | WORK MILL

デザイナーの成長を支えるしくみができました

スノーピークはなぜ「野良着」を作ったのか。デザイナーが見つめる「働き方改革」と地場産業への思い

作って、壊して、また作って 【前編】｜筒井美希｜note

社員は誰もが「デザイナー」 IDEOが語るデザイン思考の本質とこれから | Forbes JAPAN（フォーブス ジャパン）

生産性・仕事術

「つよつよマネジメント」は過去のもの──FinT大槻祐依の「やめ3」

新卒でXTech子会社役員へ就任した廣川航氏に聞く、事業家キャリアの歩みと展望

「正しそうな道」よりも、「ワクワクする道」を選んで成功を創れ──AirX・手塚究の「やめ3」

営業モデルによって「勝ちパターン」は異なってくる

「内定欲しいのに、まだLinkedIn使ってないの？」SNSをハックし、夢のキャリアを実現した男が教えるキャリア構築法

隠れグローバルカンパニーの出現。26歳が海外支社長を務める、コンテンツ領域のスタートアップ「クオン」の全貌

数値で見る、創業者に聞いたジャンル別「良いリテンション」とは何か？ | TechCrunch Japan

ビデオ会議だけで採用面接はできるか？ そもそも面接で何を見ているのか問題について | Coral Capital

ほぼ内勤なのに｢営業成績トップ｣になった人が続ける3つの習慣 面談より大事なのはデータと計画性 | PRESIDENT Online（プレジデントオンライン）

決算書は「読めた方がいい」は間違い。読めなきゃアウト！ | 今週の週刊ダイヤモンド ここが見どころ | ダイヤモンド・オンライン

なぜIT企業の若手はみな同じ格好なのか | プレジデントオンライン | PRESIDENT Online

経営者たちがMBAでの学び直しで得られた「気づき」とは | 30代から始めるモテるキャリアの磨き方 野田稔 | ダイヤモンド・オンライン

モビリティ

MaaS領域の覇者はどこだ！？いち早くEVに舵を切った “イノベーター企業”日産に訊く、モビリティ社会の未来

電動マイクロモビリティを当たり前に。人生をかけて交通インフラの創造に挑む、ある起業家の決意

「製造部品」か「サービス」か？──電動スクーター／自転車市場から学ぶ2つの戦略軸

米アクセラレーター「Techstars Mobility」が注目する、移動にイノベーションをもたらすスタートアップ11社

緊急事態宣言下、MaaS新規事業に挑戦した未経験若手3人の想いとは？

異文化でのトライで、「一喜一憂」は禁物──ジェネシア鈴木氏が認めた“泥臭い起業家2人”が明かす、インドネシアでのPMFストーリー

偶然性や面白さに気づくには、 時間が「連続」している感覚が必要だ。｜WIRED

トヨタ自動車がソフトバンクを選んだ｢必然｣ | 激震！トヨタ×ソフトバンク | 東洋経済オンライン | 経済ニュースの新基準

2020年代のテクノロジー。空飛ぶ自動車、デジタル世界との対話、遺伝子操作は実現するのか？｜CNET Japan

ビル内の店舗で荷物を受け取り、道路を渡って隣のビルへ。人を介さない自動走行ロボットの実現に向けての課題

フランス発Mobilityユニコーン「BlaBlaCar」に見るM&Aを駆使した迅速な事業拡大戦略 | STARTUP DB MEDIA | 日々進化する、成長産業領域に特化した情報プラットフォーム

上司のためか、ユーザーのためか──次世代モビリティの開発で得た、最も重要な視点 | Forbes JAPAN（フォーブス ジャパン）

偶然性や面白さに気づくには、時間が「連続」している感覚が必要だ。｜WIRED

作って、壊して、また作って【前編】｜筒井美希｜note

社員は誰もが「デザイナー」 IDEOが語るデザイン思考の本質とこれから | Forbes JAPAN（フォーブスジャパン）

ビデオ会議だけで採用面接はできるか？そもそも面接で何を見ているのか問題について | Coral Capital

ほぼ内勤なのに｢営業成績トップ｣になった人が続ける3つの習慣面談より大事なのはデータと計画性 | PRESIDENT Online（プレジデントオンライン）

決算書は「読めた方がいい」は間違い。読めなきゃアウト！ | 今週の週刊ダイヤモンド　ここが見どころ | ダイヤモンド・オンライン

経営者たちがMBAでの学び直しで得られた「気づき」とは | 30代から始めるモテるキャリアの磨き方　野田稔 | ダイヤモンド・オンライン

偶然性や面白さに気づくには、時間が「連続」している感覚が必要だ。｜WIRED

上司のためか、ユーザーのためか──次世代モビリティの開発で得た、最も重要な視点 | Forbes JAPAN（フォーブスジャパン）