偶然性や面白さに気づくには、 時間が「連続」している感覚が必要だ。|WIRED
本当にぼくらは、できるだけ速く、楽に移動したいと願っているのだろうか。 一見ムダに思える移動の時間や苦労のなかで、人が味わっている楽しみはあるはずだ。 テクノロジーとモビリティの可能性を考えるとき、 当然のように捉えがちな“便利さ”という ヴェクトル自体を疑ってかかってみると、思わぬ地平が見えてくる。 今回の対話が、農業と偶然性の話から始まったように。 不便なものや事象に潜む有益性を見出し、 デザインする「不便益」のポテンシャルに魅せられ、 ヤマハ発動機MC事業本部長・木下拓也と企画・財務本部経営企画部長・青田元が 「不便益」研究の第一人者、川上浩司を京都大学のキャンパスに訪ねた。…
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ディズニーランドから学ぶ究極のUXデザインとは
2018.11.29
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海外のモーションデザインスタジオまとめ - その1|Iori Iwaki|note
2020.01.30
pixiv Inside
PIXIV TECH FES.のLPを支えるCSSアニメーションテクニック - pixiv inside
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連載【TORiX 高橋浩一直伝】
勝てる営業組織の戦略的な作り方
アカウント型営業の勝ちパターン。顧客内シェアを増やすためにすべき行動とは?
高橋 浩一
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連載スタートアップ・常勝セールスチーム構築の方程式 ──属人化から脱却するプロセスマネジメント
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連載私がやめた3カ条
「代打オレ」が、社員の成長を止める──カラダノート佐藤竜也の「やめ3」
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公開日2022/05/24
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「オフィスと社員はもう要らない」:日経ビジネスオンライン
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「モノを売らなくてもいい」マルイの真意とは? アフターデジタル時代の「店舗」のあり方
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2025年に向けて加速する、自動運転の社会実装。ティアフォーが車両生産に挑む理由
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