ソフトバンクが8000億投じたウーバー、創業秘話：日経ビジネスオンライン

創業秘話経営者の視座モビリティグローバル

世界各国のタクシー業界や規制機関と激しいバトルを繰り広げながらも、会社評価額が5兆円を超える規模にまで、けた違いに成長したウーバー。率いた前CEO、トラビス・カラニックとは何者か？連載第2回は創業当初のカラニック。…

ソフトバンクが8000億投じたウーバー、創業秘話：日経ビジネスオンライン

続きはこちらから

創業秘話

凡人でも勝てる事業領域の見つけ方。ブロックチェーンで物流を変革する起業家Zenport加世田からのアドバイス

集合知こそが事業創造の源泉──日本のエンジニアを進化させ続けるテックピットの野望

「競争優位を得たくば、顧客の商売をつくるべし」──特殊冷凍で“食”を変革するデイブレイク、グローバル4,000億円市場に挑む事業開発とは

事業撤退、ピボットを経験した20代役員が描く社外エンジニアを巻き込んだEdtech革命への道

ヒトを軸にした日本再興戦略。スローガン伊藤が目指す、産業創出エコシステム

不確定要素ばかりの“新興国”は、成長のきっかけばかりだ──AmoebaX代表、河野邦彦がアフリカで得たビジネスパーソンの「必須能力」

社会の流れから「次の広告」を考えた──佐藤裕介が語る、hey創業の舞台裏 | Forbes JAPAN（フォーブス ジャパン）

地域フードロス・耕作放棄地・マイクロプラスチック、「日本一もったいないをなくす会社」が挑む次の課題解決。バイオマスレジンHDの成長と未来

大学発でもカーブアウトでもない。研究シーズなしで始まった異例の創薬スタートアップ、EXORPHIAの挑戦

利益だけでは測れない 新規事業の価値。廃銅線リサイクル技術が清水建設にもたらした恩恵とは

「人間は腸が大事」。16年間のプロサッカー選手経験が産んだ、全ての人をベストコンディションに促す腸内細菌バイオベンチャーAuB

頭でっかちになるよりもユーザーに向き合い続けてほしい理由｜ 山田裕一朗（CEO at Findy Inc.）

経営者の視座

安易に調達はしない、でも自己資本を貫くのもエゴだと気づいた──エクイティに舵を切ったユニラボが明かす、堅実で誠実なスタートアップ経営論

「ジョブズすごい」と思っているならビジョナリーを目指すな──シンプレクス金子が説く、「強い企業」を創る7つの条件

「沈みゆくタイタニックから下船せよ」──Reapra Japan・SEPTA鼎談から見えた、アンラーンすべき組織づくりの常識

日本人には“蛮勇さ”が足りない！テラドローン徳重が体感した、世界で勝つ起業家の思考回路とは

「ミッションドリブンカンパニー」の真意──新オフィスに移転したatama plusに聞く、カルチャーの育て方

“時間軸”知らずにベンチャー語るな！──本当の「視座の高め方」Vol.1 伊藤豊著『Shapers 新産業をつくる思考法』

また解任「プロ経営者」が根付かないワケ | プレジデントオンライン

ソフトバンクが8000億投じたウーバー、創業秘話：日経ビジネスオンライン

財務は経営の武器になる ファイナンスが優れた日本企業ベスト10 | Forbes JAPAN（フォーブス ジャパン）

経営者の目線で解説！BtoBマーケターが“デジアナ”マーケティングに取り組むべき理由 (1/3)：MarkeZine（マーケジン）

KDDIが成功した「たったひとつ」の理由 | プレジデントオンライン | PRESIDENT Online

星野佳路氏、東大「同族経営」セミナーで語る：日経ビジネスオンライン

モビリティ

「製造部品」か「サービス」か？──電動スクーター／自転車市場から学ぶ2つの戦略軸

MaaS領域の覇者はどこだ！？いち早くEVに舵を切った “イノベーター企業”日産に訊く、モビリティ社会の未来

電動マイクロモビリティを当たり前に。人生をかけて交通インフラの創造に挑む、ある起業家の決意

緊急事態宣言下、MaaS新規事業に挑戦した未経験若手3人の想いとは？

異文化でのトライで、「一喜一憂」は禁物──ジェネシア鈴木氏が認めた“泥臭い起業家2人”が明かす、インドネシアでのPMFストーリー

米アクセラレーター「Techstars Mobility」が注目する、移動にイノベーションをもたらすスタートアップ11社

市場縮小の原因は人口減少ではない。タクシー業界の革命児電脳交通が目指す、市場を「肥やす」方法とは

丸の内を進化させる仕組み 企業というソフトと土地というハードの両方を巻き込む方法 | xTECH

「空飛ぶクルマ」をまちづくり視点で見ると不動産価値が変わる。 エアモビリティが変える移動の未来

VR？オートモーティブ？GREEとDeNAが踏み出す今後の戦略とは｜STARTUP DB

「公共交通機関」のあり方が見直される世界で、僕がLUUPというインフラをつくる理由｜岡井大輝（Luup代表/マイクロモビリティ推進協議会会長）｜note

次世代モビリティを開発せよ！ 大企業の20代社員3名の奮闘記 | Forbes JAPAN（フォーブス ジャパン）

グローバル

損失を出し続ける「Uber」が世界中から注目される理由──“タクシーの代替”以上に見えてきた可能性とは

日本がシリコンバレーのようにはなれない決定的な理由──起業家を支える「セーフティーネットの欠如」

海外で挑戦し続ける起業家に迫る。Quipperの創業メンバーがManabieで担う教育の変革とは？

「起業家かどうかは問題じゃない。世の中の変革にコミットする」会社のリソースをHackする、イントレプレナーの生き方

世界の起業家たちが乗り出す「教育・学校ディスラプション」、人工知能時代の新たな能力を求めて

【トレンド研究】外国人材紹介事業──TAMは今の4倍超へ。HR産業の最後のブルーオーシャンがここに？

ほぼ収益0でも「Amazon Books」をなぜ続けるのか? : Amazonの会員戦略を紐解く（前編） - THE BRIDGE（ザ・ブリッジ）

起業家立国目指すフランス、マクロン大統領40歳の素顔 | Forbes JAPAN（フォーブス ジャパン）

2030年までに3000万人のアフリカ農家の所得を3倍にしたい。 Degas牧浦土雅氏が語る泥臭くも合理的なビジネスモデルの作り方

世界初、「国境のない国」エストニアのデジタル戦略 | Forbes JAPAN（フォーブス ジャパン）

瀕死のスタートアップが、世界に誇るレーザー発振器メーカーへ挑戦するまでに。スペクトロニクスが取り組む経営改革

ソフトバンクが8000億投じたウーバー、創業秘話：日経ビジネスオンライン

社会の流れから「次の広告」を考えた──佐藤裕介が語る、hey創業の舞台裏 | Forbes JAPAN（フォーブスジャパン）

利益だけでは測れない新規事業の価値。廃銅線リサイクル技術が清水建設にもたらした恩恵とは

頭でっかちになるよりもユーザーに向き合い続けてほしい理由｜山田裕一朗（CEO at Findy Inc.）

財務は経営の武器になる　ファイナンスが優れた日本企業ベスト10 | Forbes JAPAN（フォーブスジャパン）

丸の内を進化させる仕組み企業というソフトと土地というハードの両方を巻き込む方法 | xTECH

「空飛ぶクルマ」をまちづくり視点で見ると不動産価値が変わる。エアモビリティが変える移動の未来

次世代モビリティを開発せよ！　大企業の20代社員3名の奮闘記 | Forbes JAPAN（フォーブスジャパン）

起業家立国目指すフランス、マクロン大統領40歳の素顔 | Forbes JAPAN（フォーブスジャパン）

世界初、「国境のない国」エストニアのデジタル戦略 | Forbes JAPAN（フォーブスジャパン）