ソフトバンクが8000億投じたウーバー、創業秘話：日経ビジネスオンライン

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世界各国のタクシー業界や規制機関と激しいバトルを繰り広げながらも、会社評価額が5兆円を超える規模にまで、けた違いに成長したウーバー。率いた前CEO、トラビス・カラニックとは何者か？連載第2回は創業当初のカラニック。…

ソフトバンクが8000億投じたウーバー、創業秘話：日経ビジネスオンライン

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創業秘話

物流の内製で急成長するギフトEC『TANP』の勝ち筋をCOO中内氏に聞く

21歳の学生起業家が、日本未開拓市場でNo.1企業を創るまで

20XX年、こうしてクルーズは1兆円企業になる──「ECソリューションカンパニー」へと方針転換を決意した小渕宏二が、投資家の疑問に徹底回答

サービスの着想は「外食好き」な自分の原体験。mendは市場不明でも信じた未来に挑戦する

国内スマートロックの第一人者フォトシンス河瀬、さらなる“発明”を予告「未来を思い浮かべて未来を作る」

“おいしいレシピ”を伝えてリピーター増！「槇村野菜笑店」的八百屋2.0

ASCII.jp：SaaSは地方の中小企業を救えるのか？ある経営者の絶望と再生

起業のリスク。精査してみると「こんなもんか」：日経ビジネスオンライン

日本銀行と金融庁、組織の境界を越えて働く2人の思いとは

3万円で通い放題 常識を覆す「パーソナルジム」を立ち上げた起業家の半生 | Forbes JAPAN（フォーブス ジャパン）

「5億円稼いだら辞めると決めていた」カカクコムを創業し、28歳でリタイアした男の今｜新R25 - 20代ビジネスマンのバイブル

会社を作って、我々が作りたい世界の話｜布川友也｜note

経営者の視座

プラットフォームは、「ステークホルダーの結節点」を押えよ──“オセロの角戦略”を起点に市場創造を行うHacobuとセーフィーが明かす、事業の意思決定軸

経営リーダーを目指すなら、“大企業vsベンチャー”の二項対立から脱せよ。グローバル企業のミスミには、なぜ多様なキャリアを持つ人材が集まるのか？

「Salesforceでビラ配り」するほど泥臭く──UPWARD金木が見せる、「投資したいと思わせる経営者」の背中【DNX倉林の事業洞察 #01】

“脱炭素”は今や、利益も投資も生み出す？──ビジネスパーソンが知るべき、環境問題とビジネスの「未来の関係」を、アスエネ西和田・エフアイシーシー森に聞く

「サステナブル」は事業フェーズごとに世界観を変えることで実現できる──シタテルに学ぶ「論語と算盤」の実践方法

「若さゆえの無謀さ」が、急成長SaaSを生んだ？ラクス中村・Chatwork山本の両CEOが語る裏物語

｢画像処理技術｣の最先端で起きていること | IT･電機･半導体･部品 | 東洋経済オンライン | 経済ニュースの新基準

全会一致で経営ができるか！「空気」が会社を滅ぼす | 次代の経営をかんがえる | ダイヤモンド・オンライン

AGC島村社長に聞く、未来に置いた「時間軸」とリーダーが示す「北極星」とは？ ｜ Biz/Zine（ビズジン）

「経営の神様」松下幸之助氏は何を語ったか：日経ビジネスオンライン

「ありのまま」でいてほしい | 家入流ゆるふわ経営論 第4回 | Forbes JAPAN（フォーブス ジャパン）

KDDI高橋誠が起業家精神を失わない理由 「外部の人と知恵」が未来へ導く | Forbes JAPAN（フォーブス ジャパン）

モビリティ

緊急事態宣言下、MaaS新規事業に挑戦した未経験若手3人の想いとは？

異文化でのトライで、「一喜一憂」は禁物──ジェネシア鈴木氏が認めた“泥臭い起業家2人”が明かす、インドネシアでのPMFストーリー

「製造部品」か「サービス」か？──電動スクーター／自転車市場から学ぶ2つの戦略軸

MaaS領域の覇者はどこだ！？いち早くEVに舵を切った “イノベーター企業”日産に訊く、モビリティ社会の未来

電動マイクロモビリティを当たり前に。人生をかけて交通インフラの創造に挑む、ある起業家の決意

米アクセラレーター「Techstars Mobility」が注目する、移動にイノベーションをもたらすスタートアップ11社

ハイパーループの建設に向けて、インドも動き出した｜WIRED.jp

シリコンバレーでスタートアップとHondaをつなぐ架け橋として ―最先端技術でさらなる成長を目指す | Me and Honda, Career | Hondaの人＝原動力を伝える

イスラエルが自動車産業のイノベーション拠点に | サムスンは既に10年前に進出！ 発明大国イスラエルの頭脳を生かせ | ダイヤモンド・オンライン

次世代モビリティを開発せよ！ 大企業の20代社員3名の奮闘記 | Forbes JAPAN（フォーブス ジャパン）

新車販売は減っても自動車市場は拡大する | プレジデントオンライン | PRESIDENT Online

「公共交通機関」のあり方が見直される世界で、僕がLUUPというインフラをつくる理由｜岡井大輝（Luup代表/マイクロモビリティ推進協議会会長）｜note

グローバル

仮想店舗化のトレンド──データドリブンな効率運用を目指して

多くの企業が“日本ブランド”を自覚できていない──エンジニア不足に悩むのはもう終わり。明日から始める「開発組織のグローバル化」とは

不確定要素ばかりの“新興国”は、成長のきっかけばかりだ──AmoebaX代表、河野邦彦がアフリカで得たビジネスパーソンの「必須能力」

【MaaS最前線】インフラ企業や自動車メーカーとの協業も。スタートアップ各社が抑えたい交通動向まとめ

課題の前提を疑え──世界の住所を作り変えた英国スタートアップに学ぶ、事業アイデアのつくりかた

22兆円のペット市場で進む「飼育の効率化」── 欧米スタートアップ11選からみる最新トレンド

【物流テック】アメリカの貨物輸送業界で起きている3つの変化 | freshtrax | デザイン会社 btrax ブログ

アマゾンの目標管理は0.01％単位で毎週 (成毛 眞) | プレジデントオンライン

華僑の常識！副業する会社員は会社でも出世する：日経ビジネスオンライン

ハイパーループの建設に向けて、インドも動き出した｜WIRED.jp

アマゾンやグーグル、企業を伸ばす米国「トップCxO」8人 | Forbes JAPAN（フォーブス ジャパン）

データサイエンスの「民主化」に挑む日本人：日経ビジネスオンライン

3万円で通い放題　常識を覆す「パーソナルジム」を立ち上げた起業家の半生 | Forbes JAPAN（フォーブスジャパン）

AGC島村社長に聞く、未来に置いた「時間軸」とリーダーが示す「北極星」とは？｜ Biz/Zine（ビズジン）

「ありのまま」でいてほしい | 家入流ゆるふわ経営論第4回 | Forbes JAPAN（フォーブスジャパン）

KDDI高橋誠が起業家精神を失わない理由　「外部の人と知恵」が未来へ導く | Forbes JAPAN（フォーブスジャパン）

イスラエルが自動車産業のイノベーション拠点に | サムスンは既に10年前に進出！　発明大国イスラエルの頭脳を生かせ | ダイヤモンド・オンライン

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